BIM技術案例分享：港珠澳大橋業主項目管理平臺及BIM應用
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港珠澳大橋是在“一國兩制”條件下粵港澳三地首次合作共建的超大型基礎設施項目，大橋東接香港特別行政區，西接廣東省(珠海市)和澳門特別行政區，是國家高速公路網規劃中珠江三角洲地區環線的重要組成部分和跨越伶仃洋海域、連接珠江東西岸的關鍵性工程;全長為49.968公里，其中主體工程“海中橋隧”長達35.578公里。海中橋隧主體工程及珠海接線將按六車道高速公路標準建設，設計行車時速每小時100公里。
主要特點：
(1)規范全過程造價管理
全面規范的工程造價管理，主要包括項目投資估算、初步設計概算、施工圖預算，清單預算、、變更費用、計量質素、工程結算，為項目招投標、施工過程計量支付提供統一的管理平臺，目前經系統累計結算金額超過XXXX億元。
(2)實時的施工調度指揮
規劃施工現場、合理確定施工現場平面布置;全程監控工程質量和進度，對重點監測現場的關鍵點實時監控，通過施工調度指揮中心，及時發現異常情況并采取應急措施，確保工程的進度和質量達到預期的目標。
(3)口岸人工島BIM應用
口岸人工島作為港珠澳大橋項目的重點工程，西側與澳門新填海區隔海相望，東側為口岸交通配套區和貨檢區，北側為口岸配套區，南側為人工島珠澳分界線，總建筑面積59217.4萬平方米。主要以BIM模型為基礎，BIM數據為保障，交付可供項目全生命周期應用的建筑信息模型，為后期運營維護提供服務。
BIM模型在施工過程中的應用可全面提升工程造價行業效率與信息化管理水平，優化管理流程，高效率、高精準度的完成工程量計算工作。以上內容就是“BIM技術案例分享：港珠澳大橋業主項目管理平臺及BIM應用”，更多BIM熱點資訊/教程分享歡迎關注微信公眾號“BIM實訓”，也可點擊下方免費下載領取精品學習資料。
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