編輯推薦：全國BIM等級考試一~三級考試大綱

溫馨提示：中國建設教育協會將會在4月24-25日組織進行BIM技能考試，考生們可以提前 免費預約短信提醒，及時獲取BIM考試時間節點信息。環球網校已開通BIM報考資格免費查詢入口，輸入學歷等信息即可快速查詢。

英國高鐵二號線 (HS2) 鐵路伯明翰三角型交通樞紐的設計工作非常復雜，這在項目之初便一目了然。HS2是一條連接倫敦、曼徹斯特、伯明翰和利茲的高速鐵路，可容納更多座位，將城 際行程縮短一半，為旅客提供更優質的體驗。該項目還將帶來積極的環境效益和重大的經濟利益，包括在全英范圍內提供工作機會，讓英國再次煥發生機。 Ineco 作為全球運輸工程咨詢領域的領導企業中標此次HS2工程，Ineco高級項目經理和鐵路小組負責人Fernando Tejedor介紹說："該項目需要初步設計一條最高時速可達400公里/小時、運行時速達350公里/小時的雙線鐵路，以及包含大量交叉點的大型三角型 交通樞紐。" Ineco采用Bentley軟件在極具挑戰的六個月內構建地形模型，打造最優軌道線形設計、緊密聯系分布各地的設計團隊實現高效協作，并生成此重要項目所需的文檔。

復雜的多階段項目

HS2 鐵路項目可以說是全歐洲最重要的在建鐵路工程。該項目將分三個階段設計施工：1) 倫敦 – 伯明翰段開發，2) 曼徹斯特 - 利茲段進一步開發，3) 格拉斯哥 – 愛丁堡段開發。伯明翰三角洲交叉口的設計尤為復雜，這是因為主干線在此處要與通往伯明翰和利茲的支線相連。 此外，該交 叉口工程還必須逐一解決與相關基礎設施產生的21個沖突點，包括五條高速公路岔道、各式高壓電線、河流和運河的交匯、以及多條小路和一條已建成的普通鐵 路。Tejedor說："從技術角度出發，伯明翰三角洲交叉口是HS2第一階段工程中最為復雜的一段。""這些線路將會構成一個錯綜復雜的運行方案，能夠 讓火車每隔三分鐘以400公里/小時的速度向任意方向行駛，而不會相互干擾。" Ineco為這條新建的鐵路開展了兩項重要的技術創新研究：

· 一項是鐵路岔道的設計，能夠讓火車在主干線以400公里/小時的速度、在岔道以230公里/小時的速度行駛;

· 另一項是道砟的部件設計，用于支持400公里/小時的速度。

為 完成這一項目，Ineco聯合了分布在英國倫敦、威爾士和西班牙馬德里、塞維利亞的老師。"這項工程面臨的最大挑戰之一就是要協調多個工作團隊，在遠程工 作時可以共享數據、高效協作，"Tejedor補充道，"這就需要一套工程信息管理系統環境，讓每一位無論身處世界何處的團隊成員都可以獲取最新數據以及 實現標準化設計的模板和相關應用。"

實現高效協作與設計建模

Ineco選擇了Bentley公司的軟件為HS2工程的各項工作提供全方位支持，包括ProjectWise?，MicroStation?，Bentley Rail Track 和 AssetWise(以前稱為 eB)。 ProjectWise以最高標準支持全球范圍內協作，根據需求通過自動更新文件間的相互參考記錄實現了內部文件的版本控制。通過Bentley公司的AssetWise，Ineco為客戶創建了文檔交付門戶，并且無論在何地進行該項目的工作，都能夠實施文檔控制。 MicroStation 實現了信息建模、生成、圖形處理，并且創建了用于開發路線線形設計選項的指南。Ineco土木工程師和線形設計師Francisco Luque介紹："由94架飛機以20厘米的精確范圍收集匯成LiDAR信息，我們的工程師通過MicroStation利用該信息搭建地形模型，""信 息輸入至Bentley Rail Track，在這里建成一個用于交叉口項目設計開發的數字地形模型，這個過程涵蓋了對160種不同線形選項和190種提議的岔道方案的勘測，以便得出最優 的解決方案。" 在根據HS2標準進行平面和縱斷面線形設計之后，利用Bentley Rail Track的道岔放置功能部件設計出岔道方案，并選定位置。Ineco使用了這一功能部件的岔道生成選項，但生成的標準道岔不能滿足交叉口項目時速230 公里/小時的設計標準。隨后，Ineco開發了多個模板，簡化和標準化該工程鐵路結構的設計過程，讓設計師在處理例如護墻、站臺樞紐、涵洞、懸鏈線架桿、 枕木等復雜問題時有足夠的自由度和靈活性。 Luque表示："使用Bentley公司的軟件和通用數據環境，意味著我們能夠輕松地將三維模型應用于所涉及的所有不同的技術領域，可以在修建工程時考慮環境因素，并確保其他來源的數據也可以輕松處理。" 根 據用戶的要求，該設計和信息建模過程可以有多種輸出形式，包括平面圖、剖面圖、截面圖及三維視圖。通過MicroStation和Bentley Rail Track的可視化功能，Ineco可以輕松地與所有相關人員溝通設計方案，例如可以利用設計備選方案實景可視圖，清晰地展示該方案將如何在各類交通樞紐 融入現有的物理環境。

實現效益

通過使用Bentley Rail Track, MicroStation和ProjectWise, Ineco的分布式團隊實現了更迅速、更智能、更高效地工作。Ineco使用Bentley軟件簡化了部分任務，一人就可以獲得使用其他供應商需要多人才 能達成的效果。Tejedor表示："這說明效率的提高是顯著的，我們在這個項目中節約了高達30%的資源。"ProjectWise在幫助團隊成員管理 HS2和Ineco顧問生成的文件方面發揮著重要的作用。通過ProjectWise的增量文件傳輸功能，信息得以安全有效地傳輸，并可以實時優化管控訪 問。 Ineco英國區經理Pablo Ramos表示："這是一款非常優秀的文檔共享交互軟件，""ProjectWise和Bentley Rail Track相輔相成，讓 Ineco 可以輕松地向分布各地的工作團隊部署項目參數選擇，保證所有辦公室的工程師和設計師都能夠堅持一致的標準，并根據客戶要求交付同樣高標準、高質量的成 品。"Ramos總結說："Bentley軟件提供的不只是一套辦公工具，更是為此類復雜工程的開發提供了唯一可行的環境。

BIM模型在施工過程中的應用可全面提升工程造價行業效率與信息化管理水平，優化管理流程，高效率、高精準度的完成工程量計算工作。以上內容就是“BIM技術應用案例：BIM在英國高鐵復雜樞紐項目上的應用分析”，更多BIM熱點資訊/教程分享歡迎關注微信公眾號“BIM實訓”，也可點擊下方免費下載領取精品學習資料。