欧美老妇人XXXX-天天做天天爱天天爽综合网-97SE亚洲国产综合在线-国产乱子伦精品无码专区

當前位置: 首頁 > BIM > BIM經驗分享 > 如何解決BIM技術設計與施工中的碰撞問題?

如何解決BIM技術設計與施工中的碰撞問題?

更新時間:2021-03-05 15:25:01 來源:環球網校 瀏覽94收藏47

BIM報名、考試、查分時間 免費短信提醒

地區

獲取驗證 立即預約

請填寫圖片驗證碼后獲取短信驗證碼

看不清楚,換張圖片

免費獲取短信驗證碼

摘要 近年來,BIM技術備受大眾青睞,運用BIM技術可以支援并改善許多建筑設計和施工過程業務實務流程,解決施工過程中更高復雜度的問題,對業主、設計單位、施工方都有不可替代的好處。環球網校為大家帶來“如何解決BIM技術設計與施工中的碰撞問題?”。

中國建設教育協會將會在本月20-21日組織進行BIM技能考試,考生們可以提前 免費預約短信提醒,及時獲取BIM考試時間節點信息。環球網校已開通BIM報考資格查詢入口,輸入學歷等信息即可快速查詢。

編輯推薦: 入門必備:BIM建模考評大綱之BIM基礎知識

在設計與施工中的應用有哪些?BIM模型本身的正確性被確保之后,在BIM模型上探討設計與施工議題的成果更值得相信。設計與施工議題是為解決設計與施工中碰撞問題,有別于模型本身因為操作失誤或識圖錯誤導致之碰撞。探討設計與施工議題時,其中BIM模型碰撞可分為以下四種類型。

(一)設計型碰撞

由于在2D圖面設計的局限性,導致無法輕易辨識的3D空間中的構件碰撞,以BIM模型3D可視化與碰撞檢查功能進行設計型碰撞檢查。

(二)需求型碰撞

對于業主而言,2D圖說在表達設計內容時難以想象出最終的交付成果。例如空間凈高的設計,業主在2D設計時間要求的凈高是結構體樓板與樓板之間的凈高,2D設計時間還沒有能力考慮配合機電管線與各項法規要求之后實際施作完成后下方樓板與上方天花板之間的凈高,最終產生需求型碰撞。

(三)成本型碰撞

成本型碰撞也可以理解為過度設計,最終的交付成果預算與功能性都超出業主的需求。關于德國工業過于設計的研究中表明過度設計(Over-engineering)不能滿足市場的需求,成本效益不足。

(四)施工型碰撞

檢討施工型的碰撞時,需要加入工項的先后時間順序。所以在沒有加入工項的時間順序單純就模型本身進行碰撞檢查是無法發現施工型的碰撞。例如包圍管道間之墻構件如果類型設定是RC承重墻的情況下Revit對管道間進行碰撞檢查時是不會出現碰撞,但是就施工性而言是沒有辦法施作。因為RC承重墻是與上方樓板同時進行混凝土灌漿,后續施作管道間內的管線時實務上將無法操作。所以管道間之管道施作完成后,再以輕隔間包圍墻施作才可避免施工型碰撞。

以上內容就是“如何解決BIM技術設計與施工中的碰撞問題?”,更多BIM熱點資訊/教程分享歡迎關注微信公眾號“BIM實訓”,也可點擊下方免費下載領取精品學習資料。

分享到: 編輯:高杉

資料下載 精選課程 老師直播 真題練習

BIM資格查詢

BIM歷年真題下載 更多

BIM每日一練 打卡日歷

0
累計打卡
0
打卡人數
去打卡

預計用時3分鐘

BIM各地入口
環球網校移動課堂APP 直播、聽課。職達未來!

安卓版

下載

iPhone版

下載

返回頂部