暢想未來：2035年鐵路工程管理平臺將廣泛應用，建立完整BIM標準體系
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國鐵集團近日出臺《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》(以下簡稱《規劃綱要》)，提出了中國鐵路2035年、2050年發展目標和主要任務。
其中《規劃綱要》提出：到2035年，智能高鐵率先建成。
這一目標的具體內涵有哪些呢?據國鐵集團科技和信息化部網信安全總監張伯駒介紹，一是 在工程建造領域，建立完整的BIM技術標準體系，構建基于BIM的鐵路工程協同設計體系，實現勘察設計多源數據融合，研究掌握裝配式建筑設計和模塊化制造技術、數字孿生鐵路技術。突破BIM+GIS關鍵技術，實現全線、全專業、全過程工程建設精細化管控，鐵路工程管理平臺廣泛應用。
二是 在技術裝備領域，研制智能型復興號動車組，實現時速350公里自動駕駛功能，研發中國標準簡統化接觸網裝備，掌握智能牽引供電成套技術。研發高鐵智能調度集中系統，實現行車運行計劃的智能實時優化調整。
三是 在運營服務領域，全面推廣電子客票技術，實施了刷臉核驗、候補車票等多樣化服務，努力打造管理高效、綠色節能的智能客站。
未來，中國鐵路將朝著數字化、智能化、智慧化發展方向不斷前進。
2017年以來，國鐵集團依托智能京張、智能京雄等重點項目，廣泛應用云計算、大數據、物聯網、人工智能、北斗導航、BIM等，促進新一代信息技術與鐵路運輸深度融合發展，在工程建造、技術裝備和運營服務等三方面開展了一系列創新與實踐，初步構建了中國智能高鐵的體系架構，開啟了我國智能高鐵建設與發展的新篇章。
BIM模型在施工過程中的應用可全面提升工程造價行業效率與信息化管理水平，優化管理流程，高效率、高精準度的完成工程量計算工作，以上內容就是“暢想未來：2035年鐵路工程管理平臺將廣泛應用，建立完整BIM標準體系”，更多BIM熱點資訊/教程分享歡迎關注微信公眾號“BIM實訓”，也可點擊下方免費下載領取精品學習資料。
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