BIM技術應用分享：湄潭至石阡高速公路BIM設計與施工案例
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施工綜合管理云平臺CivilStation Construction(CSC)基于BIM技術、GIS技術、實景建模技術與物聯網等技術，實現工程項目建設階段的可視化、數字化，將項目管理過程從平面轉向立體、靜態轉向動態、封閉轉向協同共享，完成工程質量、進度、投資、成本等的綜合管理和互通。
項目概況
湄潭至石阡高速公路工程(以下簡稱湄石高速)是《貴州省高速公路網規劃(加密規劃)》項目之一，同時是《貴州省交通運輸“十三五”發展規劃》的重點實施項目，項目總投資178億多元，建設工期3年。
湄石高速途經遵義市新浦新區、湄潭縣、余慶縣、鳳岡縣及銅仁市思南縣、石阡縣等五縣一區。整個項目包括主線和新舟機場聯絡線兩部分。湄石高速主線起于湄潭縣黃家壩鎮巖孔壩村，止于石阡縣北的龍洞樞紐互通立交。路線全長93.634公里，聯絡線路線全長18.600公里，高速全長約111.9公里。全線主要工程包括互通式立交十一處、河閃渡烏江特大橋和四個特長隧道。
實施難點
湄石高速工程的主要結構物包含橋梁、隧道、路基，其中60%以上是橋梁和隧道。該項目中超過113公里涉及拆遷工作，施工過程中需要對十個標段進行管理。為保障高速建設能夠順利進行，全線進行三維設計和施工管理。項目實施面臨諸多難點：模型量大、建模復雜，結構物繁多;施工基礎數據量龐大;拆遷范圍的控制、拆遷進度的復雜管理等。
方案實施
湄石高速工程使用 Openroads Designer、PowerCivil、MicroStation CONNECT、正向設計BIM軟件CiviStation Designer(CSD)完成三維設計。施工管理采用施工綜合管理云平臺CivilStation Construction(CSC)將管理數據與模型數據進行系統集成，然后進行項目過程控制及數據分析，為管理者提供決策依據。
為應對征地拆遷挑戰，項目利用MicroStation CONNECT實景環境，對拆遷地塊進行三維標示，分析拆遷物與設計構造的關系，與實際施工進度和計劃進度進行對比，使拆遷進度最大限度滿足施工進度要求。
應用價值
湄石高速工程項目采用了 Bentley先進建模軟件和跨世紀(KSJ)正向設計BIM軟件(CSD)，提高了建模效率。同時，項目使用了基于云技術、GIS技術、互聯網技術及IoT技術于一體的施工綜合管理云平臺(CSC)服務于各參建方。施工綜合管理云平臺(CSC)以項目為管理單元，橫向貫穿各方責任主體，縱向貫通項目單元至企業管理層，使管理數據無縫銜接，有效提高了項目智能化管理水平，并為后續數字化移交奠定基礎。
BIM模型在施工過程中的應用可全面提升工程造價行業效率與信息化管理水平，優化管理流程，高效率、高精準度的完成工程量計算工作，以上內容就是“BIM技術應用分享：湄潭至石阡高速公路BIM設計與施工案例”，更多BIM熱點資訊/教程分享歡迎關注微信公眾號“BIM實訓”，也可點擊下方免費下載領取精品學習資料。
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