青島地鐵五年屢屢獲獎，BIM建模技術幫助團隊攻克難題
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日前，青島市地鐵一號線有限公司工程技術處在青島市總工會組織的全市職工創新班組比選中榮獲“青島市創新型班組”稱號。5年來，這個團隊專解難題屢屢獲獎。
青島市地鐵一號線有限公司工程技術處通過方案優化，提高全線機械掘進(TBM/盾構)比例達到60%，克服了爆破施工噪音、振動的影響，得到周邊居民的肯定，并被地鐵集團作為標準進行推廣。
團隊還大力推廣研究TRD連續切割墻技術，有效解決了傳統地鐵基坑旋噴樁止水帷幕質量可控性差、接縫處滲漏水等問題;結合青島地層特點，實現CD工法在車站Ⅳ級圍巖條件下的大規模應用，確保安全高效，降低造價;另外，積極研究管幕法、冷凍法等工法在富水砂層及第四系土層中的應用，有效降低了地鐵過街通道及出入口超淺埋暗挖工況下的施工風險。
注重優化方案破難題，規避拆遷占地難題創造進場條件，應用弧形中板創新性實現車站公共區無柱化設計，獲青島市職工節能減排合理化建議“金點子”，并已取得“一種暗挖型無柱拱形地鐵車站結構及施工方法”國家發明專利，現成功應用于地鐵1號線薛家島站、小村莊站、水清溝站、瑞金路站等多項實體工程中。
青島市地鐵一號線有限公司工程技術處攻克了青島地區富水砂層、上軟下硬圍巖等施工難點，優化設計千余處，開展方案優化類勞動競賽3次，金點子等活動5次，獲青島市總工會金點子獎2次，BIM建模獲得山東省建筑信息模型(BIM)技術應用成果3項，依托科研課題取得關于TBM、TRD、鋼纖維管片等發明專利10余項，地鐵車輛段段場優化設計整合“白地”約7.5公頃，為后續段場物業開發打下堅實基礎，出色完成公司各項生產經營任務。
BIM模型在施工過程中的應用可全面提升工程造價行業效率與信息化管理水平，優化管理流程，高效率、高精準度的完成工程量計算工作，有利于加強全過程成本控制，做好設計變更應對，方便歷史數據積累和共享，對于項目造價管理工作而言有諸多優越性。以上內容就是“青島地鐵五年屢屢獲獎，BIM建模技術幫助團隊攻克難題”，更多BIM熱點資訊/教程分享敬請關注環球網校!也可點擊下方免費下載領取精品學習資料。
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