BIM技術項目應用實例：BIM技術在蘭州西站施工總承包中的綜合應用
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1 工程概況
蘭州西站位于蘭州市七里河區，處在蘭州市中心地帶，車站北側為城市公路主干道西津西路，南側為建西西路，地鐵1、2號線在站區地下通過，站房平面尺寸為370m×260m，最大跨度66m，最大高度39.55m，總面積117854平方米，雨棚覆蓋面積為102000平方米。
2 主要BIM應用成果
2.1 基于BIM技術的進度計劃控制
蘭州西站在結構施工階段通過將三維模型疊加時間軸的方式，實現施工過程的四維仿真施工模擬，將傳統二維施工進度計劃直觀立體的進行展示，供管理人員提前發現解決施工中的問題，對進度計劃進行合理化修改，確保施工計劃的精確制定和實施。通過4D模擬與施工現場的緊密結合，保證了施工任務如期完成。
2.2基于BIM技術的施工方案模擬和優化
9.45米標高處鋼管柱與混凝土梁節點復雜，利用BIM技術對節點進行精細化建模，將鋼筋、套筒真實表達。在此基礎上利用Delmia軟件進行工藝模擬，在考慮操作空間和鋼筋排布等情況下，將鋼筋與鋼柱的連接由套筒連接更改為環板焊接，大大節約了施工時間，保證了施工質量，節點驗收合格率100%。
2.3 基于BIM技術的可視化溝通
蘭州西站在工程伊始就遵循BIM強化方案的措施，針對與建設單位、設計單位的溝通方案問題，在傳統二維圖紙的表達基礎上，將技術想法通過三維建模表達，加快決策進程。
鋼結構施工前，將吊裝進行模擬，將現場工況，障礙物等進行添加，對吊裝路線和吊裝順序進行合理化安排，通過模擬保證了吊裝方案的可實施性。
2.4 基于BIM技術的機電、精裝、幕墻深化設計
作為大型鐵路綜合樞紐，蘭州西站機電系統種類繁多，強弱電、給排水、通風空調等二十多個系統匯聚其中，蘭州西站直接在三維模型上進行機電深化設計和管線綜合，機電安裝一次通過率達90%以上。同時，結合建筑、結構模型，提前做好預留孔洞細化設計，避免錯開、漏開及二次堵洞的弊病。
針對重點精裝修區域，利用Revit進行精裝建模，對單元體進行分隔和表達，生成渲染效果圖，使管理人員能夠對墻、頂、地進行模數化控制，保證裝修效果。
選取西北角具有代表性的幕墻區域進行深化建模，提前預留好構造柱及埋件，解決其與機電或結構之間的沖突關系，保證幕墻工程順利完成。
2.5 基于BIM的成本控制
通過初期施工圖紙的翻模，利用revit自帶的明細表功能，直接根據模型導出施工圖的工程量，后期隨著變更和管線綜合等完成最終模型，在最終模型上通過分析得出最終的實際工程量。將混凝土方量、管線長度等進行匯總統計，為預算部門工程算量提供參考和輔助依據。在物資采購過程中，依據模型上的工程量對進場材料進行預控，防止超提或漏提，控制物資成本。
2.6 基于BIM技術的施工安全管理
蘭州西站施工面臨臨近既有線和既有線轉線施工，安全壓力巨大，利用BIM技術的仿真模擬原理，結合施工現場的安全控制，對臨近既有線采取搭設雙排立式封閉防護網，建立隔離通道等安全措施，確保施工現場不對既有線的運行造成安全威脅，保證了既有線過渡期的安全運營。同時，對群塔施工狀況和塔吊防碰撞進行了動態模擬，驗證了當前群塔不會發生碰撞，確保了群塔作業安全。
2.7 基于BIM三維模型的文檔管理
蘭州西站充分利用BIM技術的信息集成特點，將過程資料和施工照片在軟件平臺上與相應模型進行結合，通過平臺，監理單位、建設單位能夠了解當前主材、施工現場的具體情況，同時還能夠查看原始依據，為最終的資料歸檔提供保證。
BIM模型在施工過程中的應用可全面提升工程造價行業效率與信息化管理水平，優化管理流程，高效率、高精準度的完成工程量計算工作，有利于加強全過程成本控制，做好設計變更應對，方便歷史數據積累和共享，對于項目造價管理工作而言有諸多優越性。以上內容就是“BIM技術項目應用實例：BIM技術在蘭州西站施工總承包中的綜合應用”，更多BIM熱點資訊/教程分享敬請關注環球網校!也可點擊下方免費下載領取精品學習資料。
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